He oui, c'est a moi (Damien) de prendre le relais sur les news...cela va etre difficile d'être a la hauteur de Jolene.
Voici donc le recit de notre aventure des 5 derniers jours.
Depuis 1 mois, nous avions un choix cornelien :
- passer en vélo par San perdro de Atacama (Chili) et remonter le sud Lipez jusqu'au Salar d'Uyuni: 10 jours de piste avec sable, tole ondulée, vent de face mettant notre équipe à rude épreuve.
-prendre une route plus directe, direction le nord de la Bolivie, au risque de rater des paysages magnifiques du Sud Lipez...
Nous avons opté pour la solution la plus sage mais avec une option "confort" avec une excurssion en 4*4 au depart de Tupiza nous permettant d'explorer les paysages que nous aurions rates.
Le premier exercice consiste donc a dénicher la meilleure agence offrant ce tour : en effet, danc cette petite ville de Tupiza (15000 hab), une vingtaine d'agences proposent ce genre d'excurssion avec des prestations et tarifs differents:
Nos exigences etaient les suivantes . 4*4 confortable, 4 clients maximum par voiture, trouver deux autres passagers sympathiques, un bon guide et une bonne cuisiniere.
Nous obtons pour Alejandro adventure, apres avoir négocier quelques prestations supplementaires (garde du tandem, douches chaudes, promenade en cheval a notre retour, ...) mon metier d acheteur ne se perd pas comme ca!
Depart donc, le lendemain à 7h du matin apres avoir chargé le 4*4 de nourriture, 200l de gasoil, de feuilles de coca ...
Rolando, notre chauffeur/guide et Noemie, notre cuisiniere attitree (jolene etant en vacance...) sont aux petits soins pour nous.
une bonne ambiance s' installe avec les 2 autres voyageuses : 2 irlandaises de 26 ans (Sarah et Amanda).
Apres 4h de pistes a travers des canyons, rios, champs d'élevage de lama, une pause dejeuner au bord d'un lac à 4000m est donc bien meritee.
Noemie, se met donc en cuisine pendant que Rolando demonte la roue avant droite, ayant entendu un leger bruit de roulement pendant la matinée.
Le 4*4 glisse sur le crique et le voilà posé sur le disque de la roue avant gauche. Comment faire? Noemie et Rolando sont bien inquiets; les filles degustant leur dejeuner, sous estime l'ampleur de la situation.
Il y a toujours une solution au fin fond de la bolivie.... apres avoir peleter, Rolando réussie à remettre la roue et nous voila reparti.
Les 2 prochains jours, nous permettent de decouvrir lagons, canyons, lamas, flama roses, paysages de montagnes, volcans, champs de quinoa, ... tant de paysages connus a travers les guides lors de notre preparation de notre itineraire.
Il aurait ete dommage de rater de tels panoramas, surtout que la piste n' est pas des plus simples.
Nous terminons notre pèriple par le Salar d'Uyuni : Coucher, lever de Soleil et matinée a faire des photos magiques.
Puis retour a Tupiza; c'est la que la veritable aventure commence.
Notre guide nous annonce qu'il n'y a plus d'essence dans les stations services d'Uyuni. Il nous demande l'équivalent de 12€ pour acheter de l'essence de contre bande. Nous refusons ce surcout par principe sachant aue la prestation inclu ce genre d'aléa.
Apres quelques coups de téléphone avec le responsable d'agence, le probleme est rapidement resolu. Nous prenons la direction de Tupiza. Mais notre traversee d'Uyuni est plus perilleuse que prevue. Rolando doit etre vigilant aux pietons traversant sous les roues, aux differents 4*4 d'agences filant a toutes vitesses, aux chients, et aux taxis ne respectant pas les priorités à droite.
Et là, c'est l'accrochage. Rolando n'ayant vu un taxi en plein milieu d'une intersection.
Dégâts : capots et phare défoncé s pour le taxi, une simple egratinure sur notre pare choc.
Rapidement, une cinquantaine de badaux, soit disant tous témoins de l'accident se retrouvent au milieu des 2 voitures.
Tout le monde soutenant le taxi en tord, mais etant d'Uyuni, celui-ci optient le favoritisme de la population...
Apres 15 min de discussion, le rendez vous est donné au comisseriat pour régler le litige.
Les explications des circonstances de l'accident se font sur une ardoise materialisant l'intersection et des voitures miniatures a frictions: Nous avons l'impression de se retrouver dans notre enfance entrain de jouer aux petites voitures...
Le policier comprenant tres bien la situation et le non respect de priorité du taxi en juge autrement. Le 4*4 est de Tupiza, il prend la defence du taxi: Resultat, tord partagé.
Rolando et la taximan, vont donc faire chiffrer l l'ampleur des degat au carrossier du coin.
Pendant ce temps là, nous assitons a une situation implausible en Europe: Une personne entre dans le commisseriat, prend le flic par le coup et l'emmène dans une salle pour le frapper... En effet, la corruption des policiers est monnaie courante, et de nombreux litiges se reglent de facons pas toujour légale. Petit reglement de compte, qui nous permet de nous rendre compte de la chance que nous avons en France de posseder une justice juste.
Après avoir regler 50% du montant des dommages, Rolando récupère son permis et rentrons enfin sur Tupiza en début de soirée.
Nous sommes vraiement satisfait de ces 4 jours , ne regrettant nullement cette option et ce break avec Gringo.
Voici donc le recit de notre aventure des 5 derniers jours.
Depuis 1 mois, nous avions un choix cornelien :
- passer en vélo par San perdro de Atacama (Chili) et remonter le sud Lipez jusqu'au Salar d'Uyuni: 10 jours de piste avec sable, tole ondulée, vent de face mettant notre équipe à rude épreuve.
-prendre une route plus directe, direction le nord de la Bolivie, au risque de rater des paysages magnifiques du Sud Lipez...
Nous avons opté pour la solution la plus sage mais avec une option "confort" avec une excurssion en 4*4 au depart de Tupiza nous permettant d'explorer les paysages que nous aurions rates.
Le premier exercice consiste donc a dénicher la meilleure agence offrant ce tour : en effet, danc cette petite ville de Tupiza (15000 hab), une vingtaine d'agences proposent ce genre d'excurssion avec des prestations et tarifs differents:
Nos exigences etaient les suivantes . 4*4 confortable, 4 clients maximum par voiture, trouver deux autres passagers sympathiques, un bon guide et une bonne cuisiniere.
Nous obtons pour Alejandro adventure, apres avoir négocier quelques prestations supplementaires (garde du tandem, douches chaudes, promenade en cheval a notre retour, ...) mon metier d acheteur ne se perd pas comme ca!
Depart donc, le lendemain à 7h du matin apres avoir chargé le 4*4 de nourriture, 200l de gasoil, de feuilles de coca ...
Rolando, notre chauffeur/guide et Noemie, notre cuisiniere attitree (jolene etant en vacance...) sont aux petits soins pour nous.
une bonne ambiance s' installe avec les 2 autres voyageuses : 2 irlandaises de 26 ans (Sarah et Amanda).
Apres 4h de pistes a travers des canyons, rios, champs d'élevage de lama, une pause dejeuner au bord d'un lac à 4000m est donc bien meritee.
Noemie, se met donc en cuisine pendant que Rolando demonte la roue avant droite, ayant entendu un leger bruit de roulement pendant la matinée.
Le 4*4 glisse sur le crique et le voilà posé sur le disque de la roue avant gauche. Comment faire? Noemie et Rolando sont bien inquiets; les filles degustant leur dejeuner, sous estime l'ampleur de la situation.
Il y a toujours une solution au fin fond de la bolivie.... apres avoir peleter, Rolando réussie à remettre la roue et nous voila reparti.
Les 2 prochains jours, nous permettent de decouvrir lagons, canyons, lamas, flama roses, paysages de montagnes, volcans, champs de quinoa, ... tant de paysages connus a travers les guides lors de notre preparation de notre itineraire.
Il aurait ete dommage de rater de tels panoramas, surtout que la piste n' est pas des plus simples.
Nous terminons notre pèriple par le Salar d'Uyuni : Coucher, lever de Soleil et matinée a faire des photos magiques.
Puis retour a Tupiza; c'est la que la veritable aventure commence.
Notre guide nous annonce qu'il n'y a plus d'essence dans les stations services d'Uyuni. Il nous demande l'équivalent de 12€ pour acheter de l'essence de contre bande. Nous refusons ce surcout par principe sachant aue la prestation inclu ce genre d'aléa.
Apres quelques coups de téléphone avec le responsable d'agence, le probleme est rapidement resolu. Nous prenons la direction de Tupiza. Mais notre traversee d'Uyuni est plus perilleuse que prevue. Rolando doit etre vigilant aux pietons traversant sous les roues, aux differents 4*4 d'agences filant a toutes vitesses, aux chients, et aux taxis ne respectant pas les priorités à droite.
Et là, c'est l'accrochage. Rolando n'ayant vu un taxi en plein milieu d'une intersection.
Dégâts : capots et phare défoncé s pour le taxi, une simple egratinure sur notre pare choc.
Rapidement, une cinquantaine de badaux, soit disant tous témoins de l'accident se retrouvent au milieu des 2 voitures.
Tout le monde soutenant le taxi en tord, mais etant d'Uyuni, celui-ci optient le favoritisme de la population...
Apres 15 min de discussion, le rendez vous est donné au comisseriat pour régler le litige.
Les explications des circonstances de l'accident se font sur une ardoise materialisant l'intersection et des voitures miniatures a frictions: Nous avons l'impression de se retrouver dans notre enfance entrain de jouer aux petites voitures...
Le policier comprenant tres bien la situation et le non respect de priorité du taxi en juge autrement. Le 4*4 est de Tupiza, il prend la defence du taxi: Resultat, tord partagé.
Rolando et la taximan, vont donc faire chiffrer l l'ampleur des degat au carrossier du coin.
Pendant ce temps là, nous assitons a une situation implausible en Europe: Une personne entre dans le commisseriat, prend le flic par le coup et l'emmène dans une salle pour le frapper... En effet, la corruption des policiers est monnaie courante, et de nombreux litiges se reglent de facons pas toujour légale. Petit reglement de compte, qui nous permet de nous rendre compte de la chance que nous avons en France de posseder une justice juste.
Après avoir regler 50% du montant des dommages, Rolando récupère son permis et rentrons enfin sur Tupiza en début de soirée.
Nous sommes vraiement satisfait de ces 4 jours , ne regrettant nullement cette option et ce break avec Gringo.
